飞驰S级,胜利男子的身份标记,华丽公共汽车的技术界标杆

奔驰作为汽车界的鼻祖,在国际上享有盛名,对豪华汽车的造诣颇深,而奔驰S级则是奔驰旗下最顶级的旗舰车型,是豪华车市场的标杆级车型。在国内市场,奔驰S级一直扮演着老大哥的角色,在商界地位颇高,是老板实力的体现,也是高端场所的通行证。

前脸气场十足,家族式中网设计非常经典,采用横条幅式设计,并加以金属镀铬,视觉效果非常不错,对于气场的营造也起到了举足轻重的作用,引擎盖上傲立的三叉星辉是整车的灵魂所在,无论是驾驶员还是老板都可以看到,一股成就感油然而生。

三杠大灯是S级独有设计,采用LED灯组,照明效果非常好。

侧面修长,看起来很有商务派头,设计线条流畅自然,采用车门加长方式,因此三角窗和车门连在一起,对于隐私性的保护是差了一点,但是对于气场和视觉效果的营造要好一些。全黑的车身平添了几分威严,S级的车漆工艺大有来头,运用了奔驰顶尖的工艺,质感和色泽均属上乘。

S级仍保留了顶部鱼鳍设计,不仅不显得老气,反而显得更加协调美观。尾部设计非常大气,尺寸恰到好处,完美的展现出了S级的风范。碎钻式尾灯很有艺术气息,雨夜之中很有浪漫的感觉。

电尾门使得开关尾厢更加方便,很有格调。双边双出排气管设计是奔驰轿车的共通之处,有着经典的韵味,而且布局合理,保障了工作效率。

这一代S级最亮眼的莫过于内饰,放眼望去,尽是奢华,中控台用大面积的桃木装饰,用料非常高端,质感细腻,色泽亮丽。

真皮配饰遍布整车,皮质柔软细腻,很显档次。真皮和实木相结合,共同营造出了一个奢华复古的内饰氛围,给人一种欧式豪华的感觉。配置非常高,采用打孔皮座椅设计,提供通风、加热、腰托、腿托、多向调节等功能,驾驶辅助配置和安全配置非常高,S级全系标配空气悬挂,采用双叉臂独立悬挂设计,舒适性非常好,底盘在保障一流的舒适性的同时兼顾了驾驶体验,配备了可变转相比和可变悬挂,使得S级转弯半径更小,而且可以对悬挂进行高低软硬调节。

后排空间巨大,十分富余,座椅舒适度非常好,座椅舒适柔软,提供加热通风功能,还可以进行电动调节,让老板和客户舒适的躺在后排放松心情。全景天窗尺寸巨大,采光性极佳,后排配备了隐私玻璃,对于隐私的保护也是很好的。

S450L配备的是一台3.0T+48V涡轮增压发动机,采用V6布局。

奔驰的双涡轮技术非常成熟先进,这台引擎潜力很大,配合9AT变速箱,可以爆发出367匹马力和500牛米扭矩,百公里加速仅需5.5秒,动力是非常强劲的,对于一台D级车而言。但是实际驾驶体验并不如想象中那么激进,而是沉稳优雅,奔驰S级的调教过于舒适,对油门控制得非常保守,采用风琴式设计,S级的油门踏板脚感像极了自吸车,油门踩得越深,动力输出越大,源源不断的动力给予驾驶员充足的信心。如今新一代S级上市,内饰外观大升级,不可否认的是新一代S级的科技感和时尚感提升非常多,但是沉稳大气的气来管和奢华精致的内饰则丢得一干二净。

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