曾经的铁道部直属高校,藏在这10所大学里,石家庄铁道还是老传统

我国铁道部曾经有十所直属高校,对于过去的学生来说,只要能考入这几所高校的相关专业,就意味着拿到了铁饭碗。不过,随着教育的改革发展以及高校的整合,这几所学校都已经被划归到不同的地区和部门。学校的重点专业也已经有了不同的调整,就连就业状况,也和过去相比完全不同了。

下面就来看一下,原来十所铁道部直属高校的划归情况和发展现状。

北京交大的特色之一,就是“智慧交通”的建设。学校的交通运输专业是国家的一级重点学科,而且北京交大在城市轨道建设方面很重视,科研水平和教学力量都很不错。

对北京交大交通专业的本科毕业生而言,直接就业的比例不算大,因为受制于专业性质,考研后就业的毕业生居多。而这个专业的研究生毕业后,多数都能成功签约国企、铁路局、地铁等等,就业前景还算可以。有着“唐山交大”之称的西南交大,交通运输学科是A+级学科,也是双一流建设学科。

学校的交通运输工程专业在全国排名第一,其中,车辆工程专业也发展到了国内顶尖地位。

西南交大算是延续了唐山铁道学院的发展,知名度和专业实力都更强了。另外,西南交大的交通运输本科就业状况还是很不错的,据学校统计,本科生就业去铁路公司、物流公司的都有,而且毕业后平均起薪也能达到六千以上,就业前景算是相当可以了。

至于报考热度也是逐年上涨,毕竟,西南交大的专业实力在一众交通大学中还是比较领先的。中南大学的交通运输专业有长沙铁道学院的学科基础在,因此发展得还算不错。原来的长沙铁道学院,在机车工程和轨道工程等方面都比较有优势。

中南大学的交通运输工程学院也是延续了这种优势。在开设的四个本科交通运输相关的专业中,都有相应的工程实验室,科研实力可圈可点。至于就业,不同的本科专业发展方向是不同的,比如交设专业毕业后,多会在一些机械电子设备厂工作。

而像交通方向的学生,本科毕业后进入铁路局的则比较多。当然,这些专业考研的话,就业会更可观。大连交大的发展重点,更多的是轨道交通的装备制造方向。

由于东北地区修建铁路比较困难,所以原大连铁道学院的优势,也是铁路的装备制造。大连交大在铁路的修建方面也独具优势,研究水平很高。至于就业,大连交大受制于地理位置,生源不够,没有博士点,学生的水平也不够顶尖。

毕业后,学生的就业水平是不同的,但也有不少毕业生可以进入辽宁的一些交通产业工作。兰州交大在交通运输这块是具有专业特色的,学校的重点优势是西北地区轨道建设,比起原来的铁道学院,兰州交大的发展更具特色。学校在桥梁隧道建设方面,也具有核心研发能力。

在最新一次学科评估中,学校的交通运输专业被评为B类。

当然,兰州交大比起北京交大和西南交大的知名度和专业实力,都是不够的,能够进入国家铁路局的毕业生也比较少。但这些学生在当地的就业水平还算不错。

尤其是西北地区的相关铁路建设企业,会更欢迎兰州交大的毕业生。东南大学的交通学院拥有交通运输工程学科的博士点,而且是一级博士点。在学科建设和专业设置上,学校的交通学院也比较完备。

同时,研究方向也很多。其中,城市交通、公路交通、综合运输等学科,在国内的研究水平都处于顶尖位置。学校的交通运输工程专业,在全国高校中甚至可以排到前三。

可以说,南京铁道学院的并入,帮助东南大学大大提高了综合性,补齐了学校在交运上的短板。报考这所学校的交运专业,就业时不用愁。毕竟,学校和专业的知名度都很高,也是国家一级学科。

如果是本科学生直接就业的话,更多会选择道桥工程。在上海铁道大学并入前,同济在铁路施工、道路建设方面,就有较强的学科基础。上海铁道大学并入后,学校在道路与铁道工程以及载运工具方面的专业性更强,发展也更具特色。

最新一轮学科评估中,同济的交通运输工程被评为A-。其他交通大学在特色专业上,也是很难超越同济的。学校该方向专业毕业的学生,近几年进入国铁的人数也是越来越多,而且很大一部分人都会去设计院、建设部门等等。

不过,交通相关专业的报考难度还是比较高的。拿2019年甘肃省的数据来看,交运普通一本录取线最低在一本线上60分,这几年的分数线基本上也不会降太多。

华东交大本身就是一所专业性质比较强的院校,所以交通运输专业也是学校最强的专业。

这所院校以轨道交通建设为发展中心,由于学校是和国铁共建的,所以学校也一直在为国铁输送人才。学生毕业后进入国铁或者其他交通局、铁路局的也比较多,薪资也多数在八千以上,就业条件还算不错。如果是定向培养的学生,就业会更好。

9. 石家庄铁道大学(原铁道兵工程学院改建)比起铁道兵工程学院的发展,以及其他九所直属铁道学院,石铁大的发展算是停滞的,甚至是落后的。但学校的交通运输专业,在国内排名依然比较靠前。学校的专业水平也不算差。

如果学生想选择交通运输方向的专业,但是分数又不高的话,这所院校的交通专业是很不错的选择。不过,石铁大的就业面并不算广。据毕业生统计,基本上学生在本科毕业后除了考研,就去了铁路局,还有学生会去一些职业技术学校任教。

10. 苏州科技大学(原苏州铁道师范学院并入)

苏州科技大学最好的专业是城乡规划专业,交通运输专业并不是学校的优势专业,发展得也不算好。但由于交通运输工程专业市场人才需求量比较大,学校该专业的毕业生就业率可以达到90%左右。当然,专业与工作很多并不是对口的,很多学生毕业后会从事汽车销售工作,因此并不太推荐大家报考这所学校的交运专业。

总的来说,无论是专业发展还是就业前景,这十所学校与过去已经有了很大的不同。所以,学生如果想要报考铁路的相关专业,一定要改变以往“拿铁饭碗”的思想。建议大家在报考前,多了解学校的专业情况和就业前景,再根据自己的需求以及成绩水平,综合各方面因素来甄选。

以上就是关于这十所高校的一些信息,如果大家对此还有其他看法或者观点,欢迎积极评论交流。。

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