315要来了,特斯拉能躲往日吗?

特斯拉,新能源车领域的一条大“鲨鱼”,引入国产后挥着价格大棒,强势蚕食传统车企的市场份额。上个月,有着新年假期的影响以及销售天数的限制,多数品牌交出了不怎么亮眼的成绩表报,特斯拉当然在其中,不过其整体表现处在“哇塞”那堆。

单月销量超1.8万台,环比1月份大涨15%确实有资格“哇塞”,其中特斯拉Model 3卖出13688辆,刚上市不久的Model Y销量也迅速窜至4千+。

之所以能跑赢市场,很关键的一点在于价格,情况也确实如此,譬如前段时间国产Model Y价格来到33.69万,相比此前可是降价17万,官网还曾出现了短时间崩溃。高人气,就是这段时间特斯拉最好概括词。

有句话怎么说,“车红是非多”,这段时间围绕在特斯拉头顶的阴云一直没散掉。

为了赶订单,为了尽快出货,国产特斯拉Model 3曝出做工差,这一点马斯克也曾承认。那啥时候买最合适呢?用特斯拉老板的一句话“要么一开始就买,要么等产量稳定下来以后再买”,这意思就是在特斯拉提升产能的时候,车辆品控难以得到保证。

仅做工差、减配,大家或许还能忍耐,不过最近相继曝出多辆Model 3失控、刹车失灵等很恶劣情况。

当然事故是需要调查,具体是什么原因引起的,相信会有最终结论,希望不是甩锅、敷衍之词。特斯拉甩锅可是有前例的,此前因为车辆逆变器损毁被官媒点名“怒批”,失控以及刹车失灵会是什么结果呢?315晚会即将到来,考验特斯拉的时候到了,以最近的负面程度来看,上晚会似乎已成大概率事件。大家买车求的是用车安全、用车舒心,特斯拉需要在产品层面做好管控,不管上不上晚会都需要反思。

较低价格可以让你迅速占领市场,不过口碑差了的话,形象崩塌也是分分钟的事情,随着新能源车市场越来越大,稳住基本盘才是关键。。

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